(Thanhhoa.dcs.vn): Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 03 địa phương (gồm: Thành phố Sầm Sơn, huyện Hoằng Hóa và huyện Cẩm Thủy); 11 đơn vị vận tải với 596/659 phương tiện được phép hoạt động thí điểm sử dụng xe điện 4 bánh để vận chuyển khách tham quan, du lịch trong phạm vi hạn chế, cụ thể:
- Thành phố Sầm Sơn: có 05 đơn vị tham gia hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh với tổng số 474/474 xe (gồm: Công ty TNHH xây dựng và du lịch Hưng Phong: 256 xe; Công ty TNHH thương binh 27-7 Chiến Thắng: 130 xe; Công ty cổ phần thương mại và du lịch công đoàn công thương Việt Nam: 15 xe; Công ty TNHH TM và DL Việt Cường: 60 xe; Công ty cổ phần thương binh đồng đội Thanh Hóa: 13 xe); 474 xe điện trên địa bàn thành phố Sầm Sơn đã được cơ quan quản lý nhà nước cấp đăng ký, biển số, được đăng kiểm định kỳ.
- Huyện Hoằng Hóa: có 05 đơn vị tham gia hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh với với tổng số 117/180 xe (gồm: Công ty TNHH Sơn Hải: 36/40 xe; Công ty TNHH Nam Trường Ngọc: 16/40 xe; Công ty TNHH Hùng Lĩnh: 40/40 xe; Công ty cổ phần đầu tư và du lịch Đại Dương Xanh: 10/45 xe; Công ty TNHH Minh Quang Phát: 15/15 xe); 117/180 xe điện trên địa bàn huyện Hoằng Hóa đã được cơ quan quản lý nhà nước cấp đăng ký, biển số, được đăng kiểm định kỳ; 63/180 xe còn lại các doanh nghiệp chưa đầu tư.
- Huyện Cẩm Thủy: có 01 đơn vị tham gia hoạt động thí điểm xe điện với 05 phương tiện là Công ty cổ phần Giao thông - Xây dựng Cẩm Thủy (hiện nay Cầu Bê tông cốt thép đi xã Cẩm Lương đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 02/2021; hiện tại, doanh nghiệp đang tạm dừng hoạt động, chưa thay thế, bổ sung số lượng xe điện hàng năm theo lộ trình UBND tỉnh Thanh Hóa quy định).
Ngoài ra còn có 125 xe điện 4 bánh do tư nhân tự mua từ những năm trước, tự quản lý không đủ điều kiện để cấp đăng ký, đăng kiểm vẫn lén lút hoạt động tại địa bàn huyện Hoằng Hóa và thị xã Nghi Sơn.
Trên cơ sở thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, UBND tỉnh Thanh 4 Hóa đã giao các ngành, địa phương, đơn vị liên quan trên địa bàn tỉnh phối hợp, tham mưu cho UBND tỉnh giải quyết kịp thời những kiến nghị, đề xuất của các doanh nghiệp thực hiện thí điểm hoạt động xe điện 4 bánh trên địa bàn tỉnh: Giải quyết đề nghị tăng xe điện bánh hoạt động vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thành phố Sầm Sơn; công tác quản lý, giám sát, xử lý vi phạm đối với những xe điện hoạt động tự phát trên địa bàn…
Nhằm tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh khắc phục khó khăn, ổn định kinh doanh sau thời gian bị ảnh hưởng do đại dịch Covid-19; các Sở, ngành, địa phương liên quan chưa tổ chức công tác thanh tra, kiểm tra đối với các doanh nghiệp được phép hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh trên địa bàn. Tuy nhiên, các Sở, ngành, địa phương liên quan đã thực hiện tuyên truyền, nhắc nhở và yêu cầu các doanh nghiệp chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, các chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, UBND tỉnh Thanh Hoá về hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh; các phương tiện phục vụ vận chuyển khách phải đảm bảo theo quy định của pháp luật về đăng ký, đăng kiểm; hoạt động đúng tuyến đường, phạm vi được phép hoạt động. Các lực lượng chức năng của Công an tỉnh, Công an thành phố Sầm Sơn, Công an huyện Hoằng Hoá đã kiểm tra, xử lý 625 trường hợp xe điện 4 bánh vi phạm trật tự an toàn giao thông tại các khu du lịch (tại địa bàn thành phố Sầm Sơn: 578 trường hợp; địa bàn huyện Hoằng Hóa: 47 trường hợp), tạm giữ 47 xe điện 4 bánh không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, hoạt động ngoài phạm vi cho phép.Từ đầu năm 2023 đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 02 vụ tai nạn giao thông liên quan xe điện 4 bánh phục vụ chở khách du lịch, làm chết 01 người (tại địa bàn thành phố Sầm Sơn), bị thương 01 người (tại địa bàn huyện Hoằng Hóa).
Về cơ bản, các đơn vị tham gia thực hiện thí điểm hoạt động xe điện 4 bánh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa thực hiện tương đối tốt các chỉ đạo từ UBND tỉnh, các Sở, ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố có phương tiện hoạt động thí điểm, như:Định kỳ hàng năm đều tham gia các lớp tập huấn nghiệp vụ do địa phương tổ chức, thực hiện các quy định về niêm yết, lắp đặt trang thiết bị trên xe, trang bị đồng phục, tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe...; đôn đốc đội ngũ quản lý điều hành xe điện, nhân viên lái xe kịp thời giải quyết những kiến nghị của du khách, tuyên truyền cho lái xe về nội quy, quy định của địa phương trong mùa du lịch. Có tổ chức tổng kết đánh giá tình hình hoạt động của đơn vị, đưa ra những ưu, khuyết điểm để học tập, rút kinh nghiệm nhằm phục vụ du khách tốt hơn. Hoạt động thí điểm sử dụng xe điện 4 bánh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu tham quan du lịch của du khách và nhân dân, tạo sự văn minh, thân thiện với môi trường, ít gây ô nhiễm, tiếng ồn nhỏ, tốc độ di chuyển thấp nên tương đối đảm bảo an toàn khi lưu thông, giảm bớt lượng phương tiện xe xích lô…thích hợp sử dụng trong khu vực tham quan, du lịch.
Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động thí điểm đã phát sinh những tồn tại như: tình trạng chèo kéo, tranh giành khách; gây ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông; chưa chấp hành đầy đủ các quy định của cơ quan quản lý nhà nước cũng như của doanh nghiệp; hoạt động không đúng phạm vi cho phép; các doanh nghiệp vận tải còn buông lỏng công tác quản lý, điều hành đối với hoạt động xe điện. Đã phát sinh doanh nghiệp tự ý đầu tư xe điện 4 bánh khi chưa được chính quyền cho phép, sau đó phát tán đơn thư, lôi kéo, tổ chức vận động nhân dân gây sức ép đối với chính quyền địa phương nhằm mục đích được bổ sung xe điện hoạt động thí điểm.Một số xe điện 4 bánh do tư nhân tự mua, không rõ nguồn gốc xuất xứ, năm sản xuất, lắp ráp, không đủ điều kiện để đăng ký, đăng kiểm theo đúng quy định tại Thông tư số 86/2014/TT-BGTVT ngày 31/12/2014 của Bộ GTVT vẫn lén lút hoạt động tại địa bàn huyện Hoằng Hóa và thị xã Nghi Sơn (địa phương chưa được phép thí điểm) tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông. Một số doanh nghiệp được cấp phép hoạt động thí điểm kinh doanh vận tải hành khách bằng xe điện 4 bánh chưa chưa thực hiện đúng lộ trình thay thế xe điện, không đủ điều kiện về an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường, đăng ký và đăng kiểm theo quy định.
Để tăng cường công tác tổ chức, quản lý hoạt động thí điểm xe điện 4 bánh trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa nói riêng, 35 địa phương được phép thí điểm nói chung, UBND tỉnh đã có văn bản số 15574/UBND-CN ngày 17/10/2023 đề nghị Bộ GTVT: Bổ sung chế tài xử lý tạm dừng hoạt động đối với xe điện 4 bánh thường xuyên vi phạm trật tự an toàn giao thông, chèo kéo, đu bám, tranh giành khách. Sớm hoàn thiện nội dung quản lý đối với hoạt động vận tải khách bằng xe bốn bánh có gắn động cơ và hoạt động vận tải hàng hóa bằng xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ vào dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội. Xem xét việc yêu cầu các doanh nghiệp thí điểm hoạt động xe điện 4 bánh lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để quản lý theo phạm vi, tuyến đường hoạt động; qua đó giám sát việc kê khai doanh thu, thuế được đảm bảo đầy đủ, chính xác có hiệu quả, chống thất thu thuế cho nhà nước.