(Thanhhoa.dcs.vn): Dự án Xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại quyết định số 622/QĐ-BGTVT ngày 02/3/2016, phê duyệt điều chỉnh tại các Quyết định: số 1698/QĐ-BGTVT ngày 15/6/2017 và số 462/QĐ-BGTVT ngày 07/4/2022; theo đó, tỉnh Thanh Hóa được đầu tư xây dựng 28 công trình cầu (trong đó, tại các huyện: Lang Chánh, Quan Sơn, Bá Thước mỗi huyện được đầu tư 04 cầu; các huyện Thạch Thành, Ngọc Lặc, Như Xuân, Như Thanh mỗi huyện được đầu tư 03 cầu; huyện Mường Lát được đầu tư 02 cầu; các huyện Quan Hóa, Cẩm Thủy mỗi huyện được đầu tư 01 cầu). Đến nay, 28 công trình cầu đã được thi công xây dựng hoàn thành, bàn giao cho địa phương quản lý, khai thác.
Theo báo cáo của các địa phương, sau khi được tiếp nhận bàn giao quản lý các công trình cầu, UBND các huyện đã chỉ đạo thực hiện các biện pháp kiểm soát tải trọng, kích thước phương tiện lưu thông qua cầu theo quy định như: lắp đặt biển báo hạn chế trọng lượng xe; tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn người dân các quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông; các quy định về quản lý, khai thác, bảo vệ, sử dụng cầu. Đến nay, các công trình cầu chưa có hiện tượng hư hỏng, xuống cấp, vẫn đảm bảo thông suốt và an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Về công tác bảo trì và bảo dưỡng cầu, UBND các huyện Lang Chánh, Cẩm Thủy, Như Thanh đã bố trí ngân sách địa phương để thực hiện việc bảo dưỡng, bảo trì cầu theo quy định; UBND các huyện Thạch Thành, Ngọc Lặc chưa bố trí được ngân sách địa phương để thực hiện công tác bảo trì các công trình cầu. Đối với các địa phương còn lại, do các công trình cầu mới bàn giao, chưa hết thời gian bảo hành, chưa có hiện tượng hư hỏng, xuống cấp nên chưa phải bố trí ngân sách để thực hiện công tác bảo trì.
Để duy trì khả năng khai thác và tăng tuổi thọ của các công trình cầu thuộc Hợp phần cầu, dự án LRAMP, UBND tỉnh đã ban hành Công văn số 3402/UBND-CN ngày 17/3/2023 yêu cầu UBND các huyện có dự án đầu tư công trình cầu nêu trên tăng cường công tác quản lý, khai thác, bảo trì các công trình cầu đã được đầu tư trong dự án LRAMP theo quy định; trong đó, chú trọng thực hiện các biện pháp kiểm soát tải trọng, kích thước phương tiện qua cầu phù hợp với quy mô, tải trọng thiết kế của công trình cầu; thường xuyên kiểm tra, rà soát để kịp thời phát hiện, sửa chữa, khắc phục các hư hỏng; đồng thời bố trí kinh phí để thực hiện công tác bảo trì cầu theo quy định.