(Thanhhoa.dcs.vn): Ngày 05/7/2023, UBND huyện Vĩnh Lộc đã ban hành Công văn số 1924/UBND-KHHT chỉ đạo các cấp, các ngành, địa phương trong huyện tăng cường công tác quản lý, bảo trì bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường giao thông trên địa bàn huyện.
Nhằm thực hiện tốt Chỉ thị số 23/CT-TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới; Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới; Kế hoạch hành động số 104/KH-UBND ngày 04/5/2023 của UBND tỉnh, Kế hoạch số 108/KH-UBND ngày 21/4/2023 của UBND huyện về việc thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ. Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Lộc đề nghị UBND các xã, thị trấn tăng cường công tác quản lý, bảo trì các tuyến đường giao thông nông thôn thuộc phạm vi quản lý để đảm bảo an toàn giao thông trong tình hình mới theo Kế hoạch hành động số 104/KH-UBND ngày 04/5/2023 của UBND tỉnh, Kế hoạch số 108/KH-UBND ngày 21/4/2023 của UBND huyện về việc thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, tập trung xây dựng và thực hiện một số nhiệm vụ, giải pháp về công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường giao thông nông thôn.
Xây dựng các giải pháp, công việc cần thiết nhằm nâng cao chất lượng, đẩy nhanh tiến độ các dự án sửa chữa thuộc công tác bảo trì; tăng cường chất lượng công tác bảo dưỡng thường xuyên; xử lý, khắc phục kịp thời các hư hỏng, tồn tại để đảm bảo an toàn giao thông. Kiên quyết không đưa vào sử dụng các công trình giao thông khi chưa được nghiệm thu theo quy định của pháp luật về xây dựng.
Tổ chức rà soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT và các bất hợp lý khác trên các tuyến đường giao thông để xử lý kịp thời, bảo đảm an toàn giao thông. Thường xuyên kiểm tra và xử lý kịp thời các bất hợp lý, hạn chế về tổ chức giao thông để điều chỉnh kịp thời; bổ sung, điều chỉnh, sơn kẻ mặt đường, cọc tiêu, biển báo và xử lý các bất cập khác dẫn đến nguy cơ mất ATGT, ùn tắc giao thông, nhất là khi có ý kiến của các lực lượng Công an, CSGT và ý kiến của cơ quan Nhà nước cấp trên. Xây dựng kế hoạch phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai trên hệ thống đường giao thông; tổ chức kiểm tra công trình trước mùa mưa bão, khắc phục kịp thời các hư hỏng, bất cập đảm bảo an toàn công trình.